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Garantía segura y pago seguro
Se entrega con juntas tóricas, silentblocks y tornilleria listo para montar!! Más alto y compacto para reducir el riesgo de dañarlo Mayor rendimiento total ganando progresividad en bajos, medios y altos regimenes. Soldadura reforzada más resistente y sólida
Radicalmente indestructibles Hechos de acero templado de alta resistencia Pintura de alta calidad Facilidad de montaje Su diseño mantiene los estribos limpios de barro Incluye: Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas M8 autoblock inox.
Tapa de embrague original para SHERCO ST TRIAL .
Válido para los modelos desde 1999 hasta 2008.
(Referencia 7 de la imagen)
Composición y tratamientos:
• Aluminio forjado.
• Tratamiento térmico.
Características:
•Muy resistente.
• Diseño ergonómico.
• Preciso y seguro.
Acabado:
• Anodizado efecto satinado.
• Logo S3 hecho con láser y forjado.
Tope de arranque original para GASGAS TXT Trial.
Válido para los modelos desde 2002 hasta la actualidad.
Kit de reparación original Braktec para bomba de embrague Braktec Dot 4 con pistón de D9.5mm
*Esta referencia en la actualidad se ha suistituïdo por 853079MO0
Aros para pistón trial S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
2 X RING 79 X 1,2
GasGas TXT PRO 300
Kit de reparación original Braktec/AJP para la bomba de embrague de aceite mineral.
Protector disco trasero Hard Enduro. BANANA
100% adaptable a la pinza trasera de:
Excelente protección ante impactos laterales y partes bajas de tudisco de freno.
Evita abandonos en carreras, salidas y excursiones.
Fabricada en aluminio FORGADO con excelente acabado.
Protectión y seguridad con la calidad de S3!
Pastillas de freno trasero GALFER
Válidas para Beta EVO del 2009 al 2023
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Kit de recambio original Braktec para bomba de freno y embrague DOT4
Corona SuperSteel S3 Racing HardEnduro/MX Dientes 14 Corona S3 Supersteel fabricado en acero templado, máxima durabilidad, autolimpiante y muy ligero. Acabado con recubrimiento Epoxi Negro. Sin duda la mejor calidad-precio! Fabricado en Europa.
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
90/100-16 REFORZADA 2MM VALVULA RECTA 180º STANDARD 30F MI
