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    REPUESTOS S3 ESTRIBOS TRIAL

REPUESTOS S3 ESTRIBOS TRIAL

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Impuestos incluidos

Kit de repuestos para estribos de trial HardRock/Curve/HR Steel

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Compatible con los siguientes modelos de motocicleta:

MODELOS MONTESA:

300 260cc, 2800cc, 300cc del 2004 hasta actual

301 RR 260cc, 2800cc, 300cc del 2004 hasta actual

4RT 260cc, 2800cc, 300cc del 2004 hasta actual

4RT REPSOL 260cc, 2800cc, 300cc del 2004 hasta actual

COTA 315 250cc, 260cc, 2800cc, 300cc del 2004 hasta actual

COTA 4RT 250cc, 260cc, 2800cc, 300cc del 2004 hasta actual

MODELOS BETA:

EVO 250cc, 280cc, 300cc del 2000 hasta actual

EVO FACTORY 250cc, 280cc, 300cc del 2000 hasta actual

EVO RACING 250cc, 280cc, 300cc del 2000 hasta actual

REV 250cc, 280cc, 300cc del 2000 hasta actual

MODELOS TRRS:

ONE 250cc, 280cc, 300cc del 2000 hasta actual

ONE RR 250cc, 280cc, 300cc del 2000 hasta actual

RAGA RACING 250cc, 280cc, 300cc del 2000 hasta actual

MODELOS SHERCO:

ST 250cc, 280cc, 300cc del 2000 hasta actual

MODELOS JTG:

JT 250cc, 280cc, 300cc del 2000 hasta actual

MODEOS VERTIGO:

CAMO 250cc, 280cc, 300cc del 2000 hasta actual

COMBAT 250cc, 280cc, 300cc del 2000 hasta actual

TITANIUM 250cc, 280cc, 300cc del 2000 hasta actual

VERTICAL 250cc, 280cc, 300cc del 2000 hasta actual

MODELOS GASGAS:

TXT 125cc, 250cc, 280cc, 300cc del 2002 al 2022

TXT EDITION 125cc, 237cc, 250cc, 270cc, 280cc, 300cc, 321cc anterior a 2002

TXT EDITION / CONTACT 125cc, 237cc, 250cc, 270cc, 280cc, 300cc, 321cc anterior a 2002

TXT PRO 125cc, 250cc, 280cc, 300cc del 2002 al 2022

ESK-HR-KIT

Referencias Específicas

ean13
8435645010558

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   2,5mm adelantada-alta / Centrada / 2,5mm retrasadas-bajo

  • Fabricado en aluminio 7075 Ergal
  • Minimalista y ligero
  • Evita bloqueos en las roderas
  • Su diseño mantiene los estribos limpios de barro

Incluye Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas M8 autoblock inox

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ESTRIBOS TRIAL S3 SOLID HardRock. ¡Hecho de aluminio Ergal 7075 forjado!

Mas bajos y mas atrasados.

Más ancho para una mejor estabilidad, más bajo para bajar el centro de gravedad.

La forma de “V” evita que los reposapiés choquen contra obstáculos. Entregado como un kit. 

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CUBRECARTER HARD ENDURO BUNKER HKY UK-XXXX Fabricado en HDPE plastic 8mm de la mejor calidad, protege a tu motor y chasis con un 40% menos de peso que el resto de productos del mercado, irrompibles, sin vibraciones y super resistentes a los impactos. CARACTERÍSTICAS Protege y desliza en las zonas técnicas Creado sin soldaduras ni empalmes Extra protección en la zona de alclaje de la suspensión de impactos, barro y arena. Plástico HDPE de 8 mm de grosor para la total protección del bastidor y motor. Protección amplia en tapas del motor, bomba de agua y bieletas Zona de aireación mejorando la ligereza y el flujo de aire Diseñado para reducir el barro y suciedad alrededor del motor.

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Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONA S3 LASER TRIAL FIM 46Z ROJO

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Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

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Perfecta protección ante impactos laterales y frontal en el disco de freno delantero Evita abandonos en carreras, salidas y excursiones. Montaje muy facil, sustityue el casquillo original de la rueda. Fabricada en aluminio seria 6000. Protectión y seguridad con la calidad de S3!

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Polisport alarga su linea de protectores para moto con el nuevo Protector de Tapa de Embrague, desarrollado con el diseño exclusivo de Polisport. Puede, finalmente, encontrarlos en el mercado para la mayoria de las marcas y modelos de off-road. El protector de tapa de embrague de Polisport sobresale en terrenos rocosos y protege su tapa de embrague de impactos y riesgos, manteniendo el valor de venta de su moto, pues la tapa de embrague continua intacta.

Para modelos Sherco SEF250 y SEF300 del 2014 al 2023

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