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Kit de repuestos para estribos de trial HardRock/Curve/HR Steel
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Garantía segura y pago seguro
Compatible con los siguientes modelos de motocicleta:
– 300 260cc, 2800cc, 300cc del 2004 hasta actual
– 301 RR 260cc, 2800cc, 300cc del 2004 hasta actual
– 4RT 260cc, 2800cc, 300cc del 2004 hasta actual
– 4RT REPSOL 260cc, 2800cc, 300cc del 2004 hasta actual
– COTA 315 250cc, 260cc, 2800cc, 300cc del 2004 hasta actual
– COTA 4RT 250cc, 260cc, 2800cc, 300cc del 2004 hasta actual
– EVO 250cc, 280cc, 300cc del 2000 hasta actual
– EVO FACTORY 250cc, 280cc, 300cc del 2000 hasta actual
– EVO RACING 250cc, 280cc, 300cc del 2000 hasta actual
– REV 250cc, 280cc, 300cc del 2000 hasta actual
– ONE 250cc, 280cc, 300cc del 2000 hasta actual
– ONE RR 250cc, 280cc, 300cc del 2000 hasta actual
– RAGA RACING 250cc, 280cc, 300cc del 2000 hasta actual
– ST 250cc, 280cc, 300cc del 2000 hasta actual
– JT 250cc, 280cc, 300cc del 2000 hasta actual
– CAMO 250cc, 280cc, 300cc del 2000 hasta actual
– COMBAT 250cc, 280cc, 300cc del 2000 hasta actual
– TITANIUM 250cc, 280cc, 300cc del 2000 hasta actual
– VERTICAL 250cc, 280cc, 300cc del 2000 hasta actual
– TXT 125cc, 250cc, 280cc, 300cc del 2002 al 2022
– TXT EDITION 125cc, 237cc, 250cc, 270cc, 280cc, 300cc, 321cc anterior a 2002
– TXT EDITION / CONTACT 125cc, 237cc, 250cc, 270cc, 280cc, 300cc, 321cc anterior a 2002
– TXT PRO 125cc, 250cc, 280cc, 300cc del 2002 al 2022
Referencias Específicas
Características:
• Tornillos de aluminio reforzado en zona de contacto con latón
• Muelles de acero inoxidable
•Reglaje micrométrico
• Compatible con carburadores Keihin
• Satinado
• Logo S3 grabado con láser
• Anodizado
El kit incluye:
• 1 Tornillo de regulación de aire
• 1 Tornillo de regulación de ralentí
• 1 Muelle para regulador de aire
• 1 Muelle para regulador de ralentí.
ESTRIBOS TRIAL S3 SOLID HardRock. ¡Hecho de aluminio Ergal 7075 forjado!
Mas bajos y mas atrasados.
Más ancho para una mejor estabilidad, más bajo para bajar el centro de gravedad.
La forma de “V” evita que los reposapiés choquen contra obstáculos. Entregado como un kit.
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Recambio para estriberas S3 ESK-569-T.
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 5 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo liso en la zona de contacto
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Mayor anchura y estabilidad.
Su forma de “U” evita el bloqueo en roderas y otros obstáculos.
No se embarran NUNCA interiormente.
• Ergonomico.
• Diseño con "dientes" intercambiables de acero inoxidable.
• Acadado satinado.
Fabricado en aluminio 7075 Ergal
Regulables en 3 posiciones:
• 2,5mm adelantada-alta.
• Centrada
• 2,5mm retrasadas-bajo.
El kit incluye:
Estribos / Pasadorer / Muelles / Tuercas autoblocantes /Arandelas
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Aros para pistón enduro S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
2 X RING 66,40 X 1 mm
Gas Gas EC 250
Michelin Trial X Light 4.00 R 18 64M TL R.
Vàlido para todas las motos de trial.
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
