Maneta embrague AJP para Sherco Trial con bomba pequeña
Ed. Mineral
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Maneta embrague AJP para Sherco Trial con bomba pequeña
Ed. Mineral
Kit de recambio original.
Compatible con Bomba Embrague Braktek Mineral
Kit de recambio original Braktec para bomba de freno y embrague DOT4
Kit de reparación original Braktec para bomba de embrague Braktec Dot 4 con pistón de D9.5mm
*Esta referencia en la actualidad se ha suistituïdo por 853079MO0
Kit de recambio original Braktec para embrague y freno DOT4
Kit de recambio original Braktec para bomba de freno trasero DOT4 con pistón de D9.5mm
*Reemplaza el kit de reparación AJP número de pieza 150.00.396C
MICHELIN TRIAL COMPETITION 4.00R18 64M
Vàlido para todas las motos de trial.
Ligereza y agarre para tu moto Trial.
Buenas prestaciones en curvas.
Ligero y flexible.
MICHELIN TRIAL COMPETITION 2.75-21 45M
Vàlido para todas las motos de trial.
Ligereza y agarre para tu moto Trial.
Buenas prestaciones en curvas.
Ligero y flexible.
Michelin Trial X Light 4.00 R 18 64M TL R.
Vàlido para todas las motos de trial.
Michelin Trial X Light 4.00 R 18 64M TL R.
Vàlido para todas las motos de trial.
MICHELIN Bib Mousse: la solución todoterreno de Michelin a los pinchazos
Inventado por MICHELIN y concebido para su uso en Cross Country, Rally, Enduro y MX, el Bib Mousse presenta las siguientes características:
La velocidad máxima de los neumáticos con MICHELIN Bib Mousse es de 130 km/h (80 millas/hora). Está marcado con las letras NHS (siglas en inglés de «no usar en vía pública»), por tanto, no deben usarse en vías públicas.
MICHELIN Bib Mousse: la solución todoterreno de Michelin a los pinchazos
Inventado por MICHELIN y concebido para su uso en Cross Country, Rally, Enduro y MX, el Bib Mousse presenta las siguientes características:
La velocidad máxima de los neumáticos con MICHELIN Bib Mousse es de 130 km/h (80 millas/hora). Está marcado con las letras NHS (siglas en inglés de «no usar en vía pública»), por tanto, no deben usarse en vías públicas.
X-Grip Mousse EH-3 se ajusta a todos los neumáticos 140/80-18 de gran balon.
Kit de reparación original Braktec para bomba de embrague Braktec de trial 9.5 de Aceite Mineral.
* 853068MO0 ha reemplazado a 853005MO0
Kit de reparación original Braktec para bomba de trial Braktec Dot 4 con pistón de D9.5mm
*Este kit también es el reemplazo de 853058M00.
Kit de reparación original Braktec para bomba de embrague Braktec de trial 9.5 de Aceite Mineral.
Kit de reparación original Braktec para bomba de trial Braktec Dot 4 con pistón de D9.5mm
Kit de pistón y retenes de pinza de freno trasero para motos de trial Beta Evo. Pistón 28x13mm
Kit de reparación original Braktec/AJP para la bomba de embrague de aceite mineral.
Kit para la reparacion de las bombas de embrague ajp de 12 mm con liquido mineral.
Kit para la reparacion de las bombas de embrague ajp de 11 mm. con liquido mineral
140/80-18 CROSS REFORZADA 4MM VALVULA RECTA 180º TR4
70/100-19 REFORZADA 2MM VALVULA RECTA 180º STANDARD 30F MI
90/100-16 REFORZADA 2MM VALVULA RECTA 180º STANDARD 30F MI
120/90, 130/80, 100/100, 110/100-18 CROSS REFORZADA 4MM VALVULA RECTA 180º TR4
120/90, 130/80, 100/100, 110/100-18 CROSS 2MM VALVULA RECTA 180º TR4
90/90, 80/100-21 CROSS REFORZADA 4MM VALVULA RECTA 180º TR4
Neumático enduro medium para terrenos blandos y mixtos. Buena tracción gracias al innovador diseño de la banda de rodadura que se adapta perfectamente al terreno en arena, hierba, barro, tierra. Los tacos de la banda de rodadura proporcionan agarre y estabilidad en suelos blandos y mixtos.
Neumático enduro medium para terrenos blandos y mixtos. Buena tracción gracias al innovador diseño de la banda de rodadura que se adapta perfectamente al terreno en arena, hierba, barro, tierra. Los tacos de la banda de rodadura proporcionan agarre y estabilidad en suelos blandos y mixtos.
Pinza de freno trasera Trial AJP de dos pistones adaptable Scorpa, Gas Gas y Sherco. Pastillas de freno ver referencia FD224G1801
Manillar VOCA Cross, 22,2mm
Fabricado en tubo de aleación de aluminio T6 de Ø22,2 mm y 5mm de espesor.
Resistencia, ligereza y el sello VOCA en el diseño.
Longitud de punta a punta de 805mm, con líneas de marcadas por los extremos para poder cortarlo fácilmente a 795mm y 785mm.
La altura del centro de las torretas a los extremos es de 94mm.
Marcajes en láser, en la parte central del manillar, líneas numeradas, para ajustar la posición exacta del manillar.
El acabado del aluminio es chorreado, lo que le da un toque mate. Pero se ha respetado en los extremos del manillar en pulido para que deslice correctamente la caña del gas.
En la superficie del puño izquierdo se ha grafilado para que agarre correctamente el grip.