Kit de reparación original Braktec para bomba de embrague Braktec de trial 9.5 de Aceite Mineral.
* 853068MO0 ha reemplazado a 853005MO0
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Kit de reparación original Braktec para bomba de embrague Braktec de trial 9.5 de Aceite Mineral.
* 853068MO0 ha reemplazado a 853005MO0
MICHELIN TRIAL COMPETITION 4.00R18 64M
Vàlido para todas las motos de trial.
Ligereza y agarre para tu moto Trial.
Buenas prestaciones en curvas.
Ligero y flexible.
MICHELIN TRIAL COMPETITION 2.75-21 45M
Vàlido para todas las motos de trial.
Ligereza y agarre para tu moto Trial.
Buenas prestaciones en curvas.
Ligero y flexible.
Kit de reparación original Braktec para bomba de embrague Braktec Dot 4 con pistón de D9.5mm
*Esta referencia en la actualidad se ha suistituïdo por 853079MO0
Kit de reparación original Braktec para bomba de trial Braktec Dot 4 con pistón de D9.5mm
*Este kit también es el reemplazo de 853058M00.
Michelin Trial X Light 4.00 R 18 64M TL R.
Vàlido para todas las motos de trial.
Michelin Trial X Light 4.00 R 18 64M TL R.
Vàlido para todas las motos de trial.
Kit de reparación original Braktec para bomba de embrague Braktec de trial 9.5 de Aceite Mineral.
MICHELIN Bib Mousse: la solución todoterreno de Michelin a los pinchazos
Inventado por MICHELIN y concebido para su uso en Cross Country, Rally, Enduro y MX, el Bib Mousse presenta las siguientes características:
La velocidad máxima de los neumáticos con MICHELIN Bib Mousse es de 130 km/h (80 millas/hora). Está marcado con las letras NHS (siglas en inglés de «no usar en vía pública»), por tanto, no deben usarse en vías públicas.
MICHELIN Bib Mousse: la solución todoterreno de Michelin a los pinchazos
Inventado por MICHELIN y concebido para su uso en Cross Country, Rally, Enduro y MX, el Bib Mousse presenta las siguientes características:
La velocidad máxima de los neumáticos con MICHELIN Bib Mousse es de 130 km/h (80 millas/hora). Está marcado con las letras NHS (siglas en inglés de «no usar en vía pública»), por tanto, no deben usarse en vías públicas.
Kit de recambio original Braktec para bomba de freno y embrague DOT4
Kit de recambio original Braktec para embrague y freno DOT4
Kit de reparación original Braktec/AJP para la bomba de embrague de aceite mineral.
X-Grip Mousse EH-3 se ajusta a todos los neumáticos 140/80-18 de gran balon.
El regulador de válvula de escape de S3 te hará descubrir y disfrutar de tu motor gracias al control de tu válvula de escape accionado de manera fácil y con tu propia mano.
Válido para:
KTM/Husqvarna 250/300 cc. 2017-2021 - TPI o carburador
Gas Gas 250/300 cc 2021
Soporte Silent-block , Tipo: Cojinetes amortiguador inferior
Aros para pistón trial S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
Montesa 315 250cc
140/80-18 CROSS REFORZADA 4MM VALVULA RECTA 180º TR4
Aros para pistón trial S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
2 X RING 79 X 1,2
GasGas TXT PRO 300
70/100-19 REFORZADA 2MM VALVULA RECTA 180º STANDARD 30F MI
90/100-16 REFORZADA 2MM VALVULA RECTA 180º STANDARD 30F MI
Aros para pistón trial S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
Montesa 4RT 260cc
120/90, 130/80, 100/100, 110/100-18 CROSS REFORZADA 4MM VALVULA RECTA 180º TR4
Se entrega con juntas tóricas, silentblocks y tornilleria listo para montar!! Más alto y compacto para reducir el riesgo de dañarlo Mayor rendimiento total ganando progresividad en bajos, medios y altos regimenes. Soldadura reforzada más resistente y sólida
Aros para pistón trial S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
2 X RING 76 X 1
Gas Gas Edition 280 y TXT 280
120/90, 130/80, 100/100, 110/100-18 CROSS 2MM VALVULA RECTA 180º TR4
Se entrega con juntas tóricas, silentblocks y tornilleria listo para montar!! Más alto y compacto para reducir el riesgo de dañarlo Mayor rendimiento total ganando progresividad en bajos, medios y altos regimenes. Soldadura reforzada más resistente y sólida
Aros para pistón trial S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
2 X RING 54X1
Aros para pistón trial S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
2 X RING 71 X 1 mm
Gas Gas Edition 237
90/90, 80/100-21 CROSS REFORZADA 4MM VALVULA RECTA 180º TR4
Aros para pistón trial S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
2 X RING 72,50 X 1 mm
Gas Gas Edition 250 y TXT 250
Neumático enduro medium para terrenos blandos y mixtos. Buena tracción gracias al innovador diseño de la banda de rodadura que se adapta perfectamente al terreno en arena, hierba, barro, tierra. Los tacos de la banda de rodadura proporcionan agarre y estabilidad en suelos blandos y mixtos.
Aros para pistón trial S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
2 X RING 74 X 1 mm
Gas Gas Edition 270
Neumático enduro medium para terrenos blandos y mixtos. Buena tracción gracias al innovador diseño de la banda de rodadura que se adapta perfectamente al terreno en arena, hierba, barro, tierra. Los tacos de la banda de rodadura proporcionan agarre y estabilidad en suelos blandos y mixtos.
Aros para pistón enduro S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
RING 54.00 X 1
Aros para pistón enduro S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
2 X RING 62.50 X 1
GG EC200
Aros para pistón enduro S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
2 X RING 72 X 1 mm
Gas Gas EC 300
Aros para pistón enduro S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
2 X RING 66,40 X 1 mm
Gas Gas EC 250
Piñón intermedio de arranque para Gas Gas TXT Trial del 2002 hasta la actualidad.
También válido para TRRS antes de 2018
Piñón de arranque para GASGAS TXT Trial
Compatible con los modelos TXT Racing y GP del 2002 hasta la actualidad.
Cojinete de agujas para arranque K15X19X13.
Compatible con:
Visor de nivel de aceite compatible con Gas Gas TXT de Trial.
Grifo de gasolina adaptable a todos los modelos de trial Gas Gas a partir del año 1998 al 2009. Fijacion mediante tuerca
La bomba de neumáticos compacta definitiva: precisión, potencia y portabilidad.
En Trialsolutions, nos dedicamos a resolver problemas del mundo real. Tras exhaustivas pruebas, hemos encontrado la mejor bomba de neumáticos del mercado: una innovación en comodidad, precisión y tamaño.
KIT DE RETENES DE ACEITE KIT OIL SEAL Tipo: 4T El kit incluye los retenes del motor necessario para la revison completa.
KIT DE RETENES DE ACEITE PISTÓN COMPATIBLE CON KTM El kit incluye los retenes del motor necessario para la revison completa.
KIT DE RETENES DE ACEITE OIL SEAL ENGINE KIT KTM EXC TPI 250-300 El kit incluye los retenes del motor necessario para la revison completa.
Cárter lateral derecho manganese para SHERCO y SCORPA Trial.
Válido para los modelos SHERCO de 2018 hasta 2022 y SCORPA de 2019 hasta 2022.
(Referencia 3 de la imagen)
Tapa de encendido para Sherco Trial ST-F Factory y Racing (2023-2024).
(Referencia 3 de la imagen)
Tapa de encendido original para Sherco Replica Trial.
Válido para os modelos 2021 y 2022.
(Referencia 1 de la imagen)
Adaptable a todos los modelos de trial TXT Pro 2002 al 2019 y a TRS antes del 2018.
Palanca de cambio cambio GAS GAS referencia MT280238026.
Piñón de transmisión para GASGAS TXT Rookie 80cc de Trial. Piñón de ataque fabricado en acero de alta resistencia. Disponible en 9 dientes.
Tapa de encendido original para GASGAS TXT Trial Racing y GP.
Válido desde 2011 hasta actualidad.
Tapa de embrague original para GASGAS TXT Racing y GP trial.
Válido desde 2019 hasta actualidad.
Color dorado.
Kit goma protector original para GASGAS TXT Trial.
Válido para todos los modelos desde 202 hasta la actualidad.
Número de pieza 24.
Muelle retorno del selector del cambio original para GASGAS TXT Contact y Edition (1995->2003) y GASGAS Pampera.
No válido para TXT PRO.
Muelle palanca de arranque original para GASGAS TXT Trial.
Válido para modelos del 2002 hasta la actualidad.
No válido para TXT Edition.
Muelle eje del selector del cambio original para GASGAS TXT
Válido para modelos desde 2002 hasta la actualidad.
Muelle platina escorpión original para GASGAS TXT Edition y Pampera.
Conjunto del eje selector original para GASGAS TXT Trial.
Válido para todos los modelos desde 2002 hasta la actualidad.