Recambios

S

PASTILLAS DE FRENO S3 ORIGINAL.

Características:

• Ideal para terreno mojado.
• Tacto rpeciso y sensible.
• Resiste al desgaste, duradero.

Beta Evo 2T/4T 2009-2019 Beta trial traseras

PASTILLAS DE FRENO S3 ORIGINAL.

Características:

• Ideal para terreno mojado.
• Tacto rpeciso y sensible.
• Resiste al desgaste, duradero.

Válido para pinzas AJP/Braktec/Grimeca

Beta Rev/Evo 2000-2018
Gas Gas Pro/Racing/Raga 2002-2018,
Jotagas 2013-2014
Montesa 315/4RT 2001-2018
Ossa 2011-2015
Scorpa Twenty 2015-2018
Sherco 2002-2012/2014-2018
TRS One 2016-2018

PASTILLAS DE FRENO S3 ORIGINAL.

Características:

• Ideal para terreno mojado.
• Tacto rpeciso y sensible.
• Resiste al desgaste, duradero.

Adaptable a  AJP/Braktec 

Gas Gas Pro/Racing/Raga/Factory 2002-2019
Jotagas 2012-2019
Montesa 315/4RT 2001-2019
Ossa 2011-2016
Scorpa Twenty 2015-2019
Sherco 2002-2019
TRS One 2016-2019
Vertigo Combat 2016-2019

PASTILLAS DE FRENO S3 ORIGINAL.

Características:

• Ideal para terreno mojado.
• Tacto preciso y sensible.
• Màs duradero, alta resistencia al desgaste.

Puntera freno trasero para

-"TPI" KTM / Husky / Gas Gas 2021

• Amplia superficie de contacto
• Excelente agarre gracias al sistema grip-stick de S3
• Diseño elegante, antibarro y minimalista
• Realizado con aluminio de excelente calidad
• Desarrollado 100% en CNC
• Fabricación Europea

Pilota con total control y tacto gracias a su superficie extra y diseño
Siente el agarre en tu pie bajo cualquier condición meteorológica

• Amplia superficie de contacto
• Excelente agarre gracias al sistema grip-stick de S3
• Diseño elegante, antibarro y minimalista
• Realizado con aluminio de excelente calidad
• Desarrollado 100% en CNC
• Fabricación Europea

Pilota con total control y tacto gracias a su superficie extra y diseño
Siente el agarre en tu pie bajo cualquier condición meteorológica

Gas Gas 2021-2024

KTM/HQV 2017-2024

Gas Gas 1998-2018

KTM/HQV 2000-2016

Gas Gas 1998-2018

KTM/HQV 2000-2016

Gas Gas 2021-2024

KTM/HQV 2017-2024

TAPA DE BOMBA S3 TRIAL Y ENDURO BRAKTEC/AJP. 100% Aluminio, mecanizada, anodizada. Logo S3 láser.

TAPA DE BOMBA EMBRAGUE17.06 S3 TRIAL Y ENDURO BRAKTEC.

100% Aluminio, mecanizada, anodizada. Logo S3 láser

TAPA DE BOMBA FRENO S3 TRIAL Y ENDURO BRAKTEC.

100% Aluminio, mecanizada, anodizada. Logo S3 láser

El sistema de paro con imán es un producto de seguridad indispensable para todos los aficionados al motor, unido con cordón elastico a la muñeca del piloto, acciona el paro el motor en caso de caida accidental de manera automática.

>> Cordón elastico con diseño exclusivo S·3 <<

* Obligatorio en eventos regulados por la FIM (campeonatos mundiales, europeos y nacionales y eventos internacionales)

 Instalación standard y rápida.

Recambio de botón de paro.

>> Cordón elástico con diseño exclusivo S·3 <<

Características:
• Tornillos de aluminio reforzado en zona de contacto con latón
• Muelles de acero inoxidable
•Reglaje micrométrico
• Compatible con carburadores Keihin
• Satinado
• Logo S3 grabado con láser
• Anodizado

El kit incluye:

• 1 Tornillo de regulación de aire
• 1 Tornillo de regulación de ralentí
• 1 Muelle para regulador de aire
• 1 Muelle para regulador de ralentí.

El regulador de válvula de escape de S3 te hará descubrir y disfrutar de tu motor gracias al control de tu válvula de escape accionado de manera fácil y con tu propia mano.

Válido para:

KTM/Husqvarna 250/300 cc. 2017-2021 - TPI o carburador

Gas Gas 250/300 cc 2021

• `98-21 KTM 250/300 XC/XCW/EXC/MXC/SX/6D
• `11-14 Husaberg TE/TC 250/300
• `14-21 Husqvarna TE/TC/TX 250/300
• `16-21 KTM/Husqvarna 125/150
• `18-21 KTM/Husqvarna 85cc
• `13-21 Beta 250/300RR
• `21 GasGas 250/300
• `21 GasGas MC85, MC125

Kit de recambio original.

Compatible con Bomba Embrague Braktek Mineral

Kit de recambio original Braktec para bomba de freno y embrague DOT4

Kit de reparación original Braktec para bomba de embrague Braktec Dot 4 con pistón de D9.5mm

*Esta referencia en la actualidad se ha suistituïdo por 853079MO0 

Kit de recambio original Braktec para embrague y freno DOT4

Kit de recambio original Braktec para bomba de freno trasero DOT4 con pistón de D9.5mm

*Reemplaza el kit de reparación AJP número de pieza 150.00.396C

MICHELIN TRIAL COMPETITION 4.00R18 64M

Vàlido para todas las motos de trial.

Ligereza y agarre para tu moto Trial.

Buenas prestaciones en curvas.

Ligero y flexible.

MICHELIN TRIAL COMPETITION 2.75-21 45M

Vàlido para todas las motos de trial.

Ligereza y agarre para tu moto Trial.

Buenas prestaciones en curvas.

Ligero y flexible.

Michelin Trial X Light 4.00 R 18 64M TL R.

Vàlido para todas las motos de trial.

Michelin Trial X Light 4.00 R 18 64M TL R.

Vàlido para todas las motos de trial.

Nuestros pernos de ajuste de cadena resisten la corrosión y el agarrotamiento en el basculante. Para aplicaciones estándar, ofrecemos dos pernos de ajuste de cadena de acero galvanizado M8x50 mm y tuercas con brida de acero galvanizado. Se incluye 1 gramo de lubricante antiadherente.

Kit de 56 piezas diseñado para Honda CRF; Modelos CRF (2000-actual)

MICHELIN Bib Mousse: la solución todoterreno de Michelin a los pinchazos

Inventado por MICHELIN y concebido para su uso en Cross Country, Rally, Enduro y MX, el Bib Mousse presenta las siguientes características:

• Es más ligero que un tubo reforzado, con una presión equivalente a 0,9 bares (13 psi), y elimina el fastidio que supone un pinchazo.
• Está diseñado exclusivamente para neumáticos de la marca MICHELIN y para su uso recreativo en todo tipo de terrenos. 

La velocidad máxima de los neumáticos con MICHELIN Bib Mousse es de 130 km/h (80 millas/hora). Está marcado con las letras NHS (siglas en inglés de «no usar en vía pública»), por tanto, no deben usarse en vías públicas. 

MICHELIN Bib Mousse: la solución todoterreno de Michelin a los pinchazos

Inventado por MICHELIN y concebido para su uso en Cross Country, Rally, Enduro y MX, el Bib Mousse presenta las siguientes características:

• Es más ligero que un tubo reforzado, con una presión equivalente a 0,9 bares (13 psi), y elimina el fastidio que supone un pinchazo.
• Está diseñado exclusivamente para neumáticos de la marca MICHELIN y para su uso recreativo en todo tipo de terrenos. 

La velocidad máxima de los neumáticos con MICHELIN Bib Mousse es de 130 km/h (80 millas/hora). Está marcado con las letras NHS (siglas en inglés de «no usar en vía pública»), por tanto, no deben usarse en vías públicas. 

Regulables en 3 posiciones:

   2,5mm adelantada-alta / Centrada / 2,5mm retrasadas-bajo

• Fabricado en aluminio 7075 Ergal
• Minimalista y ligero
• Evita bloqueos en las roderas
• Su diseño mantiene los estribos limpios de barro

Incluye:  Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas M8 autoblock inox

Regulables en 3 posiciones:

   2,5mm adelantada-alta / Centrada / 2,5mm retrasadas-bajo

• Fabricado en aluminio 7075 Ergal
• Minimalista y ligero
• Evita bloqueos en las roderas
• Su diseño mantiene los estribos limpios de barro

Incluye:  Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas M8 autoblock inox

Regulables en 3 posiciones:

   2,5mm adelantada-alta / Centrada / 2,5mm retrasadas-bajo

• Fabricado en aluminio 7075 Ergal
• Minimalista y ligero
• Evita bloqueos en las roderas
• Su diseño mantiene los estribos limpios de barro

Incluye:  Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas M8 autoblock inox

Excelente relación calidad-precio

• Hechos de acero templado de alta resistencia
• Color titanio.
• Diseño abierto y bajo.
• Facilidad de montaje.

Incluye:  Muelles + Pasadores completos

Excelente relación calidad-precio

• Hechos de acero templado de alta resistencia
• Color titanio.
• Diseño abierto y bajo.
• Facilidad de montaje.

Incluye:  Muelles + Pasadores completos

Excelente relación calidad-precio

• Hechos de acero templado de alta resistencia
• Color titanio.
• Diseño abierto y bajo.
• Facilidad de montaje.

Incluye:  Muelles + Pasadores completos

Mayor anchura para mayor estabilidad.

• Diseño en forma de “U” evita el bloqueo en roderas.
• Fabricados en aluminio 7075 Ergal
• No se embarran NUNCA interiormente.
• Diseño con "dientes" intercambiables de acero inoxidable.
• Acadado satinado

Modelo High (también disponible en Modelo Low)

Incluye:  Estriberas + Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas autoblock inox.

Mayor anchura para mayor estabilidad.

• Diseño en forma de “U” evita el bloqueo en roderas.
• Fabricados en aluminio 7075 Ergal
• No se embarran NUNCA interiormente.
• Diseño con "dientes" intercambiables de acero inoxidable.
• Acadado satinado

Modelo High (también existe Modelo High)

Incluye:  Estriberas + Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas autoblock inox.

Posición Estandard

Excelente relación calidad-precio

• Hechos de acero templado de alta resistencia
• Agarre radical
  
• Diseño abierto y bajo.
• Indestructibles
• Su diseño mantiene los estribos limpios de barro.

Incluye: Estriberas + Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas autoblock inox.

Posición Estandard

Excelente relación calidad-precio

• Hechos de acero templado de alta resistencia
• Agarre radical
  
• Diseño abierto y bajo.
• Indestructibles
• Su diseño mantiene los estribos limpios de barro.

Incluye: Estriberas + Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas autoblock inox.

Posición Estandard

Excelente relación calidad-precio

• Hechos de acero templado de alta resistencia
• Agarre radical
  
• Diseño abierto y bajo.
• Indestructibles
• Su diseño mantiene los estribos limpios de barro.

Incluye: Estriberas + Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas autoblock inox.

CAM.70/100-17 MICHELIN

ESTRIBOS TRIAL S3 SOLID HardRock. ¡Hecho de aluminio Ergal 7075 forjado!

Mas bajos y mas atrasados.

Más ancho para una mejor estabilidad, más bajo para bajar el centro de gravedad.

La forma de “V” evita que los reposapiés choquen contra obstáculos. Entregado como un kit. 

ESTRIBOS TRIAL S3 SOLID HardRock. ¡Hecho de aluminio Ergal 7075 forjado!

Mas bajos y mas atrasados.

Más ancho para una mejor estabilidad, más bajo para bajar el centro de gravedad.

La forma de “V” evita que los reposapiés choquen contra obstáculos. Entregado como un kit. 

ESTRIBOS TRIAL S3 SOLID HardRock. ¡Hecho de aluminio Ergal 7075 forjado!

Mas bajos y mas atrasados.

Más ancho para una mejor estabilidad, más bajo para bajar el centro de gravedad.

La forma de “V” evita que los reposapiés choquen contra obstáculos. Entregado como un kit. 

ESTRIBOS TRIAL S3 SOLID HardRock. ¡Hecho de aluminio Ergal 7075 forjado!

Mas bajos y mas atrasados.

Más ancho para una mejor estabilidad, más bajo para bajar el centro de gravedad.

La forma de “V” evita que los reposapiés choquen contra obstáculos. Entregado como un kit. 

PASTILLAS DE FRENO S3 ORIGINAL.

Características:

• Ideal para terreno mojado.
• Tacto preciso y sensible.
• Más duradero, alta resistencia al desgaste.

Modelos del 2015 hasta 2018

Protector disco trasero Hard Enduro. BANANA

100% adaptable a la pinza trasera de:

• KTM-Brembo
• SHERCO-Brembo
• Husqvarna-Magura
• GAS GAS Braktec

Excelente protección ante impactos laterales y partes bajas de tudisco de freno.

Evita abandonos en carreras, salidas y excursiones.

Fabricada en aluminio FORGADO con excelente acabado.

Protectión y seguridad con la calidad de S3!

Protector disco trasero Hard Enduro. BANANA

100% adaptable a la pinza trasera de:

• Beta-Nissin

Excelente protección ante impactos laterales y partes bajas de tudisco de freno.

Evita abandonos en carreras, salidas y excursiones.

Fabricada en aluminio FORGADO con excelente acabado.

Protectión y seguridad con la calidad de S3!

Protector disco trasero Hard Enduro. BANANA

100% adaptable a la pinza trasera de:

• GasGas
• Rieju - Nissin

Excelente protección ante impactos laterales y partes bajas de tudisco de freno.

Evita abandonos en carreras, salidas y excursiones.

Fabricada en aluminio FORGADO con excelente acabado.

Protectión y seguridad con la calidad de S3!

Guia de cadena S3 espcial para la reducción de fricción en paso cadena.

Una pieza imprencisdible, aportando un extra de protecciòn en un diseño compacto y racing.

Desarrollado con la ayuda de Mario Román, consiguiendo la redución de fricción de la cadena aumentando la fiabilidad de tu moto para evitar roturas y abandonos en carreras o excursiones.

Fabricado en composite de alta calidad con acabado en laser. Diseño, calidad y soluciones racing!

Compatible con Sherco, KTM, Husky, Gas Gas 

Extra-refuerzo para guia de cadenas.

Aporta un extra de protecciòn con un diseño totalmente compacto y racing.

Desarrollado con la ayuda de Mario Román para evitar roturas y aumentar la fiabilidad de tu moto.

Fabricado en Aluminio de alta calidad con acabado en laser

Diseño, calidad y soluciones racing!

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

Disponibles en rojo o negro.

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM. 0

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM. 0

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM. 0

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

BLOC TENSOR CADENA A-STYLE. Adaptable a todas las motos de trial. Kit con bloc, tornillos y arandelas.

Calidad top. Logo S3.

BLOC TENSOR CADENA A-STYLE. Adaptable a todas las motos de trial. Kit con bloc, tornillos y arandelas. 

Calidad top. Logo S3.

BLOC TENSOR CADENA A-STYLE. Adaptable a todas las motos de trial. Kit con bloc, tornillos y arandelas. 

Calidad top. Logo S3.

BLOC TENSOR CADENA A-STYLE. Adaptable a todas las motos de trial. Kit con bloc, tornillos y arandelas. 

Calidad top. Logo S3.

BLOC TENSOR CADENA A-STYLE. Adaptable a todas las motos de trial. Kit con bloc, tornillos y arandelas. 

Calidad top. Logo S3.

PROTECTOR DE CORONA S3 PRO. Calidad superior, con 2 placas adhesivas: una para la parte exterior y otra para la parte interior de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

Puntera freno trasero para

-"TPI" KTM / Husky / Gas Gas 2021

• Amplia superficie de contacto
• Excelente agarre gracias al sistema grip-stick de S3
• Diseño elegante, antibarro y minimalista
• Realizado con aluminio de excelente calidad
• Desarrollado 100% en CNC
• Fabricación Europea

Pilota con total control y tacto gracias a su superficie extra y diseño
Siente el agarre en tu pie bajo cualquier condición meteorológica

Puntera freno trasero para

-"TPI" KTM / Husky / Gas Gas 2021

• Amplia superficie de contacto
• Excelente agarre gracias al sistema grip-stick de S3
• Diseño elegante, antibarro y minimalista
• Realizado con aluminio de excelente calidad
• Desarrollado 100% en CNC
• Fabricación Europea

Pilota con total control y tacto gracias a su superficie extra y diseño
Siente el agarre en tu pie bajo cualquier condición meteorológica

Puntera freno trasero para

-"TPI" KTM / Husky / Gas Gas 2021

• Amplia superficie de contacto
• Excelente agarre gracias al sistema grip-stick de S3
• Diseño elegante, antibarro y minimalista
• Realizado con aluminio de excelente calidad
• Desarrollado 100% en CNC
• Fabricación Europea

Pilota con total control y tacto gracias a su superficie extra y diseño
Siente el agarre en tu pie bajo cualquier condición meteorológica

• Amplia superficie de contacto
• Excelente agarre gracias al sistema grip-stick de S3
• Diseño elegante, antibarro y minimalista
• Realizado con aluminio de excelente calidad
• Desarrollado 100% en CNC
• Fabricación Europea

Pilota con total control y tacto gracias a su superficie extra y diseño
Siente el agarre en tu pie bajo cualquier condición meteorológica

• 2Amplia superficie de contacto
• Excelente agarre gracias al sistema grip-stick de S3
• Diseño elegante, antibarro y minimalista
• Realizado con aluminio de excelente calidad
• Desarrollado 100% en CNC
• Fabricación Europea

Pilota con total control y tacto gracias a su superficie extra y diseño
Siente el agarre en tu pie bajo cualquier condición meteorológica

Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 6 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo Racing con estriado mecanizado en zona de contacto para un control total del deslizamiento y pilotaje.

Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 6 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo Racing con estriado mecanizado en zona de contacto para un control total del deslizamiento y pilotaje.

Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 6 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo Racing con estriado mecanizado en zona de contacto para un control total del deslizamiento y pilotaje.

Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 6 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo Racing con estriado mecanizado en zona de contacto para un control total del deslizamiento y pilotaje.

Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 6 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo Racing con estriado mecanizado en zona de contacto para un control total del deslizamiento y pilotaje.

Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 6 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo Racing con estriado mecanizado en zona de contacto para un control total del deslizamiento y pilotaje.

Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 5 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo liso en la zona de contacto

Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 5 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo liso en la zona de contacto

Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 5 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo liso en la zona de contacto

Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 5 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo liso en la zona de contacto

Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 5 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo liso en la zona de contacto

Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 5 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo liso en la zona de contacto

Cubre carter de aluminio mecanizado Protecci¢n total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 6 mm. Protege el chasis y el bloque motor. F cil y r pida instalaci¢n. Modelo Racing con estriado mecanizado en zona de contacto para un control total del deslizamiento y pilotaje.

Cubre carter de aluminio mecanizado Protecci¢n total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 6 mm. Protege el chasis y el bloque motor. F cil y r pida instalaci¢n. Modelo Racing con estriado mecanizado en zona de contacto para un control total del deslizamiento y pilotaje.