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Radicalmente indestructibles Hechos de acero templado de alta resistencia Pintura de alta calidad Facilidad de montaje Su diseño mantiene los estribos limpios de barro Incluye: Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas M8 autoblock inox.
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Aros para pistón trial S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
2 X RING 71 X 1 mm
Gas Gas Edition 237
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
90/90, 80/100-21 CROSS REFORZADA 4MM VALVULA RECTA 180º TR4
Regulables en 3 posiciones:
2,5mm adelantada-alta / Centrada / 2,5mm retrasadas-bajo
- Fabricado en aluminio 7075 Ergal
- Minimalista y ligero
- Evita bloqueos en las roderas
- Su diseño mantiene los estribos limpios de barro
Incluye: Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas M8 autoblock inox
Aros para pistón trial S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
2 X RING 72,50 X 1 mm
Gas Gas Edition 250 y TXT 250
Neumático enduro medium para terrenos blandos y mixtos. Buena tracción gracias al innovador diseño de la banda de rodadura que se adapta perfectamente al terreno en arena, hierba, barro, tierra. Los tacos de la banda de rodadura proporcionan agarre y estabilidad en suelos blandos y mixtos.
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Aros para pistón trial S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
2 X RING 74 X 1 mm
Gas Gas Edition 270
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Neumático enduro medium para terrenos blandos y mixtos. Buena tracción gracias al innovador diseño de la banda de rodadura que se adapta perfectamente al terreno en arena, hierba, barro, tierra. Los tacos de la banda de rodadura proporcionan agarre y estabilidad en suelos blandos y mixtos.
Aros para pistón enduro S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
RING 54.00 X 1
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Disponibles en rojo o negro.
Aros para pistón enduro S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
2 X RING 62.50 X 1
GG EC200
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Excelente relación calidad-precio
- Hechos de acero templado de alta resistencia
- Color titanio.
- Diseño abierto y bajo.
- Facilidad de montaje.
Incluye: Muelles + Pasadores completos
Aros para pistón enduro S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
2 X RING 72 X 1 mm
Gas Gas EC 300
Radicalmente indestructibles Hechos de acero templado de alta resistencia Pintura de alta calidad Facilidad de montaje Su diseño mantiene los estribos limpios de barro Incluye: Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas M8 autoblock inox.
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Aros para pistón enduro S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
2 X RING 66,40 X 1 mm
Gas Gas EC 250
Regulables en 3 posiciones:
2,5mm adelantada-alta / Centrada / 2,5mm retrasadas-bajo
- Fabricado en aluminio 7075 Ergal
- Minimalista y ligero
- Evita bloqueos en las roderas
- Su diseño mantiene los estribos limpios de barro
Incluye: Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas M8 autoblock inox
Composición:
• Espuma de alta densidad.
• Inyección.
Características:
•Muy resistente.
• Duradero.
• Adaptable a todos los modelos.
• Sujeción de velcro.
Acabado:
• Lenticular.
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Excelente relación calidad-precio
- Hechos de acero templado de alta resistencia
- Color titanio.
- Diseño abierto y bajo.
- Facilidad de montaje.
Incluye: Muelles + Pasadores completos
Composición:
• Aluminio.
• Sistema de fijación patentado por S3.
• Tope derecho solidario con el gas.
• Seguro y preciso.
• Adaptable a cualquier manillar moderno.
• Anodizado.
Ø: Dim. Interior Ø14
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Material: Acero templado
Posición: Estandard
Excelente relación calidad-precio
- Hechos de acero templado de alta resistencia
- Agarre radical
- Diseño abierto y bajo.
- Indestructibles
- Su diseño mantiene los estribos limpios de barro.
Incluye: Estriberas + Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas autoblock inox.
Composición:
• Aluminio.
• Sistema de fijación patentado por S3.
• Tope derecho solidario con el gas.
• Seguro y preciso.
• Adaptable a cualquier manillar moderno.
• Anodizado.
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Regulables en 3 posiciones:
2,5mm adelantada-alta / Centrada / 2,5mm retrasadas-bajo
- Fabricado en aluminio 7075 Ergal
- Minimalista y ligero
- Evita bloqueos en las roderas
- Su diseño mantiene los estribos limpios de barro
Incluye: Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas M8 autoblock inox
BRIDAS DE MANILLAR REGULABLES S3. 100% Aluminio. Mecanizada de pleno. Regulación muy precisa.
13mm más altas que las bridas originales.
Kit completo con tornillos, a punto para montar. Anodizados. Logo S3 láser.
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Composición:
• Aluminio.
Características:
• Sistema de fijación patentado por S3.
• Seguro y preciso.
• Adaptable a cualquier manillar moderno.
Acabado:
• Anodizado.
• Logo S3 marcado con láser.
Incluye:
• 1 juego Tope de manillar TOO (Derecho + Izquierdo).
Visor de nivel de aceite compatible con Gas Gas TXT de Trial.
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
ESTRIBOS HARDROCK TRIAL ACERO
• Fabricado en acero templado de alta resistencia (SCM415)
• Mas anchos para mayor agarre y estabilidad.
• Diseño abierto y mas bajo optimizando el centro de gravedad.
• Rápido y fácil montaje.
• Su diseño abierto mantiene los estribos limpios de barro.
El kit incluye:
Estriberas. 2 Muelles. 2 Pasadores. 2 Tuercas M8 autoblock.
Grifo de gasolina adaptable a todos los modelos de trial Gas Gas a partir del año 1998 al 2009. Fijacion mediante tuerca
CORONAS LASER FIM. 0
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Protector de manos infalible, ahora con un sistema de montaje perfeccionado. La linea Integral ya está en el mercado hace algún tiempo y continua siendo parte de la linea Polisport pues los pilotos la adoran.
Mayor anchura y estabilidad.
Su forma de “U” evita el bloqueo en roderas y otros obstáculos.
No se embarran NUNCA interiormente.
• Ergonomico.
• Diseño con "dientes" intercambiables de acero inoxidable.
• Acadado satinado.
Fabricado en aluminio 7075 Ergal
Regulables en 3 posiciones:
• 2,5mm adelantada-alta.
• Centrada
• 2,5mm retrasadas-bajo.
El kit incluye:
Estribos / Pasadorer / Muelles / Tuercas autoblocantes /Arandelas
CORONAS LASER FIM. 0
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
KIT DE RETENES DE ACEITE KIT OIL SEAL Tipo: 4T El kit incluye los retenes del motor necessario para la revison completa.
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
KIT DE RETENES DE ACEITE PISTÓN COMPATIBLE CON KTM El kit incluye los retenes del motor necessario para la revison completa.
CORONAS LASER FIM. 0
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
KIT DE RETENES DE ACEITE OIL SEAL ENGINE KIT KTM EXC TPI 250-300 El kit incluye los retenes del motor necessario para la revison completa.
Recambio de botón de paro.
>> Cordón elástico con diseño exclusivo S·3 <<
Cárter lateral derecho manganese para SHERCO y SCORPA Trial.
Válido para los modelos SHERCO de 2018 hasta 2022 y SCORPA de 2019 hasta 2022.
(Referencia 3 de la imagen)
El sistema de paro con imán es un producto de seguridad indispensable para todos los aficionados al motor, unido con cordón elastico a la muñeca del piloto, acciona el paro el motor en caso de caida accidental de manera automática.
>> Cordón elastico con diseño exclusivo S·3 <<
* Obligatorio en eventos regulados por la FIM (campeonatos mundiales, europeos y nacionales y eventos internacionales)
Instalación standard y rápida.
PROTECTOR DE CORONA S3 PRO. Calidad superior, con 2 placas adhesivas: una para la parte exterior y otra para la parte interior de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Posición Estandard
Excelente relación calidad-precio
- Hechos de acero templado de alta resistencia
- Agarre radical
- Diseño abierto y bajo.
- Indestructibles
- Su diseño mantiene los estribos limpios de barro.
Incluye: Estriberas + Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas autoblock inox.
Kit de reparación original Braktec para bomba de embrague Braktec de trial 9.5 de Aceite Mineral.
* 853068MO0 ha reemplazado a 853005MO0
Regulables en 3 posiciones:
2,5mm adelantada-alta / Centrada / 2,5mm retrasadas-bajo
- Fabricado en aluminio 7075 Ergal
- Minimalista y ligero
- Evita bloqueos en las roderas
- Su diseño mantiene los estribos limpios de barro
Incluye: Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas M8 autoblock inox
Kit de reparación original Braktec para bomba de embrague Braktec Dot 4 con pistón de D9.5mm
*Esta referencia en la actualidad se ha suistituïdo por 853079MO0
Radicalmente indestructibles Hechos de acero templado de alta resistencia Pintura de alta calidad Facilidad de montaje Su diseño mantiene los estribos limpios de barro Incluye: Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas M8 autoblock inox.
Kit de reparación original Braktec para bomba de trial Braktec Dot 4 con pistón de D9.5mm
*Este kit también es el reemplazo de 853058M00.
Excelente relación calidad-precio
- Hechos de acero templado de alta resistencia
- Color titanio.
- Diseño abierto y bajo.
- Facilidad de montaje.
Incluye: Muelles + Pasadores completos
Kit de reparación original Braktec para bomba de embrague Braktec de trial 9.5 de Aceite Mineral.
Regulables en 3 posiciones:
2,5mm adelantada-alta / Centrada / 2,5mm retrasadas-bajo
- Fabricado en aluminio 7075 Ergal
- Minimalista y ligero
- Evita bloqueos en las roderas
- Su diseño mantiene los estribos limpios de barro
Incluye: Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas M8 autoblock inox
Kit de reparación original Braktec para bomba de trial Braktec Dot 4 con pistón de D9.5mm
Regulables en 3 posiciones:
2,5mm adelantada-alta / Centrada / 2,5mm retrasadas-bajo
- Fabricado en aluminio 7075 Ergal
- Minimalista y ligero
- Evita bloqueos en las roderas
- Su diseño mantiene los estribos limpios de barro
Incluye: Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas M8 autoblock inox
Kit de reparación original Braktec/AJP para la bomba de embrague de aceite mineral.
Regulables en 3 posiciones:
2,5mm adelantada-alta / Centrada / 2,5mm retrasadas-bajo
- Fabricado en aluminio 7075 Ergal
- Minimalista y ligero
- Evita bloqueos en las roderas
- Su diseño mantiene los estribos limpios de barro
Incluye: Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas M8 autoblock inox
MANETAS para Bomba freno Nissin S3 DIGIT
Composición y tratamientos:
• Aluminio forjado.
• Tratamiento térmico.
Características:
•Muy resistente.
• Diseño ergonómico.
• Preciso y seguro.
Acabado:
• Anodizado efecto satinado.
• Logo S3 hecho con láser y forjado.
Incluye:
• 1 Maneta S3 Digit.
Excelente relación calidad-precio
- Hechos de acero templado de alta resistencia
- Color titanio.
- Diseño abierto y bajo.
- Facilidad de montaje.
Incluye: Muelles + Pasadores completos
Excelente relación calidad-precio
- Hechos de acero templado de alta resistencia
- Color titanio.
- Diseño abierto y bajo.
- Facilidad de montaje.
Incluye: Muelles + Pasadores completos
Excelente relación calidad-precio
- Hechos de acero templado de alta resistencia
- Color titanio.
- Diseño abierto y bajo.
- Facilidad de montaje.
Incluye: Muelles + Pasadores completos
PROTECTOR DE CORONA S3 PRO. Calidad superior, con 2 placas adhesivas: una para la parte exterior y otra para la parte interior de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
PROTECTOR DE CORONA S3 PRO. Calidad superior, con 2 placas adhesivas: una para la parte exterior y otra para la parte interior de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
MANETA S3 01 collection
Incluye regulador de precisión, casquilos en bronce antidesgaste y acabado en Teflon técnico.
• Look Factory Series
• Muy resistente.
• Diseño ergonómico.
• Preciso y seguro.
• Logo S3 hecho con láser.
Piñón de arranque para GASGAS TXT Trial
Compatible con los modelos TXT Racing y GP del 2002 hasta la actualidad.
Mayor anchura para mayor estabilidad.
- Diseño en forma de “U” evita el bloqueo en roderas.
- Fabricados en aluminio 7075 Ergal
- No se embarran NUNCA interiormente.
- Diseño con "dientes" intercambiables de acero inoxidable.
- Acadado satinado
Modelo High (también disponible en Modelo Low)
Incluye: Estriberas + Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas autoblock inox.
Cojinete de agujas para arranque K15X19X13.
Compatible con:
- Gas Gas -> todos los modelos de 2002 hasta la actualidad
- TRR -> One hasta 2019 y RR hasta 2017
Piñón intermedio de arranque para Gas Gas TXT Trial del 2002 hasta la actualidad.
También válido para TRRS antes de 2018
Mayor anchura para mayor estabilidad.
- Diseño en forma de “U” evita el bloqueo en roderas.
- Fabricados en aluminio 7075 Ergal
- No se embarran NUNCA interiormente.
- Diseño con "dientes" intercambiables de acero inoxidable.
- Acadado satinado
Modelo High (también existe Modelo High)
Incluye: Estriberas + Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas autoblock inox.
Posición Estandard
Excelente relación calidad-precio
- Hechos de acero templado de alta resistencia
- Agarre radical
- Diseño abierto y bajo.
- Indestructibles
- Su diseño mantiene los estribos limpios de barro.
Incluye: Estriberas + Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas autoblock inox.
Posición Estandard
Excelente relación calidad-precio
- Hechos de acero templado de alta resistencia
- Agarre radical
- Diseño abierto y bajo.
- Indestructibles
- Su diseño mantiene los estribos limpios de barro.
Incluye: Estriberas + Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas autoblock inox.
Posición Estandard
Excelente relación calidad-precio
- Hechos de acero templado de alta resistencia
- Agarre radical
- Diseño abierto y bajo.
- Indestructibles
- Su diseño mantiene los estribos limpios de barro.
Incluye: Estriberas + Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas autoblock inox.
Guia de cadena S3 espcial para la reducción de fricción en paso cadena. COMPATIBLE CON: KTM Husqvarna Una pieza imprencisdible, aportando un extra de protecciòn en un diseño compacto y racing. Reduce la fricción de la cadena, aumentando la fiabilidad de tu moto para evitar roturas y abandonos en carreras o excursiones. Fabricado en composite de alta calidad con acabado en laser. Diseño S3, calidad y soluciones racing!
Guia de cadena S3 espcial para la reducción de fricción en paso cadena. COMPATIBLE CON: KTM Husqvarna Una pieza imprencisdible, aportando un extra de protecciòn en un diseño compacto y racing. Reduce la fricción de la cadena, aumentando la fiabilidad de tu moto para evitar roturas y abandonos en carreras o excursiones. Fabricado en composite de alta calidad con acabado en laser. Diseño S3, calidad y soluciones racing!
Guia de cadena S3 espcial para la reducción de fricción en paso cadena. COMPATIBLE CON: KTM Husqvarna Una pieza imprencisdible, aportando un extra de protecciòn en un diseño compacto y racing. Reduce la fricción de la cadena, aumentando la fiabilidad de tu moto para evitar roturas y abandonos en carreras o excursiones. Fabricado en composite de alta calidad con acabado en laser. Diseño S3, calidad y soluciones racing!
Cubre carter de aluminio mecanizado
Protección total en chasis y bloque del motor.
Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 6 mm.
Protege el chasis y el bloque motor.
Fácil y rápida instalación.
Modelo Racing con estriado mecanizado en zona de contacto para un control total del deslizamiento y pilotaje.
Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 6 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo Racing con estriado mecanizado en zona de contacto para un control total del deslizamiento y pilotaje.