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Hay 299 productos
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- Tacto elástico y Soft para una sensibilidad total
- Extra resistente al desgaste
- Máxima adherencia en cualquier condición
- Efecto "anti-fatiga"
- Fabricado en polymer EBS
70/100-19 REFORZADA 2MM VALVULA RECTA 180º STANDARD 30F MI
• Tacto elástico y Soft para una sensibilidad total
• 4 veces mas resistente al desgaste habitual (35h)
• Efecto color de gran luminosidad
• Máxima adherencia en cualquier condición
• Efecto "anti-fatiga"
• Fabricado en material EBS
• El color puede variar al UV
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
90/100-16 REFORZADA 2MM VALVULA RECTA 180º STANDARD 30F MI
120/90, 130/80, 100/100, 110/100-18 CROSS REFORZADA 4MM VALVULA RECTA 180º TR4
• Tacto elástico y extra soft para una sensibilidad total
• Gran resistencia al desgaste
• Efecto color de gran luminosidad
• Máxima adherencia en cualquier condición
• Efecto "anti-fatiga" Absorbe vibraciones
• Fabricado en material EBS
• El color puede variar al UV
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Se entrega con juntas tóricas, silentblocks y tornilleria listo para montar!! Más alto y compacto para reducir el riesgo de dañarlo Mayor rendimiento total ganando progresividad en bajos, medios y altos regimenes. Soldadura reforzada más resistente y sólida
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
120/90, 130/80, 100/100, 110/100-18 CROSS 2MM VALVULA RECTA 180º TR4
Excelente relación calidad-precio
- Hechos de acero templado de alta resistencia
- Color titanio.
- Diseño abierto y bajo.
- Facilidad de montaje.
Incluye: Muelles + Pasadores completos
Se entrega con juntas tóricas, silentblocks y tornilleria listo para montar!! Más alto y compacto para reducir el riesgo de dañarlo Mayor rendimiento total ganando progresividad en bajos, medios y altos regimenes. Soldadura reforzada más resistente y sólida
- CÁMARA REFORZADA DELANTERA PARA MOTOS DE CAMPO.
- PARA NEUMÁTICOS CON MEDIDAS: 80/90, 90/90, 90/100, 2.50, 3.00, MH90-21
- GROSOR CÁMARA: 2 MM.
- VÁLVULA RECTA TR4
Radicalmente indestructibles Hechos de acero templado de alta resistencia Pintura de alta calidad Facilidad de montaje Su diseño mantiene los estribos limpios de barro Incluye: Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas M8 autoblock inox.
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
90/90, 80/100-21 CROSS REFORZADA 4MM VALVULA RECTA 180º TR4
Regulables en 3 posiciones:
2,5mm adelantada-alta / Centrada / 2,5mm retrasadas-bajo
- Fabricado en aluminio 7075 Ergal
- Minimalista y ligero
- Evita bloqueos en las roderas
- Su diseño mantiene los estribos limpios de barro
Incluye: Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas M8 autoblock inox
Neumático enduro medium para terrenos blandos y mixtos. Buena tracción gracias al innovador diseño de la banda de rodadura que se adapta perfectamente al terreno en arena, hierba, barro, tierra. Los tacos de la banda de rodadura proporcionan agarre y estabilidad en suelos blandos y mixtos.
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
LA BATERÍA FULBAT FTX5L-BS FORMA PARTE DE LA GAMA MF. ESPECIALMENTE DISEÑADA PARA OFRECER MÁS COMODIDAD Y RENDIMIENTO, ESTA BATERÍA DE 12V 4.2AH SE ENTREGA CON UN PAQUETE DE ÁCIDO Y DEBE ACTIVARSE ANTES DEL PRIMER USO. LIBRE DE MANTENIMIENTO Y CON DISEÑO TIPO VRLA, LA BATERÍA FULBAT FTX5L-BS SE SELLA UNA VEZ ACTIVADA, LO QUE MEJORA SU VIDA ÚTIL Y RESISTENCIA A CONDICIONES ADVERSAS.
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Neumático enduro medium para terrenos blandos y mixtos. Buena tracción gracias al innovador diseño de la banda de rodadura que se adapta perfectamente al terreno en arena, hierba, barro, tierra. Los tacos de la banda de rodadura proporcionan agarre y estabilidad en suelos blandos y mixtos.
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Disponibles en rojo o negro.
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Excelente relación calidad-precio
- Hechos de acero templado de alta resistencia
- Color titanio.
- Diseño abierto y bajo.
- Facilidad de montaje.
Incluye: Muelles + Pasadores completos
Radicalmente indestructibles Hechos de acero templado de alta resistencia Pintura de alta calidad Facilidad de montaje Su diseño mantiene los estribos limpios de barro Incluye: Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas M8 autoblock inox.
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Regulables en 3 posiciones:
2,5mm adelantada-alta / Centrada / 2,5mm retrasadas-bajo
- Fabricado en aluminio 7075 Ergal
- Minimalista y ligero
- Evita bloqueos en las roderas
- Su diseño mantiene los estribos limpios de barro
Incluye: Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas M8 autoblock inox
Composición:
• Espuma de alta densidad.
• Inyección.
Características:
•Muy resistente.
• Duradero.
• Adaptable a todos los modelos.
• Sujeción de velcro.
Acabado:
• Lenticular.
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Excelente relación calidad-precio
- Hechos de acero templado de alta resistencia
- Color titanio.
- Diseño abierto y bajo.
- Facilidad de montaje.
Incluye: Muelles + Pasadores completos
Composición:
• Aluminio.
• Sistema de fijación patentado por S3.
• Tope derecho solidario con el gas.
• Seguro y preciso.
• Adaptable a cualquier manillar moderno.
• Anodizado.
Ø: Dim. Interior Ø14
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Material: Acero templado
Posición: Estandard
Excelente relación calidad-precio
- Hechos de acero templado de alta resistencia
- Agarre radical
- Diseño abierto y bajo.
- Indestructibles
- Su diseño mantiene los estribos limpios de barro.
Incluye: Estriberas + Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas autoblock inox.
Composición:
• Aluminio.
• Sistema de fijación patentado por S3.
• Tope derecho solidario con el gas.
• Seguro y preciso.
• Adaptable a cualquier manillar moderno.
• Anodizado.
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Regulables en 3 posiciones:
2,5mm adelantada-alta / Centrada / 2,5mm retrasadas-bajo
- Fabricado en aluminio 7075 Ergal
- Minimalista y ligero
- Evita bloqueos en las roderas
- Su diseño mantiene los estribos limpios de barro
Incluye: Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas M8 autoblock inox
BRIDAS DE MANILLAR REGULABLES S3. 100% Aluminio. Mecanizada de pleno. Regulación muy precisa.
13mm más altas que las bridas originales.
Kit completo con tornillos, a punto para montar. Anodizados. Logo S3 láser.
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Composición:
• Aluminio.
Características:
• Sistema de fijación patentado por S3.
• Seguro y preciso.
• Adaptable a cualquier manillar moderno.
Acabado:
• Anodizado.
• Logo S3 marcado con láser.
Incluye:
• 1 juego Tope de manillar TOO (Derecho + Izquierdo).
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
ESTRIBOS HARDROCK TRIAL ACERO
• Fabricado en acero templado de alta resistencia (SCM415)
• Mas anchos para mayor agarre y estabilidad.
• Diseño abierto y mas bajo optimizando el centro de gravedad.
• Rápido y fácil montaje.
• Su diseño abierto mantiene los estribos limpios de barro.
El kit incluye:
Estriberas. 2 Muelles. 2 Pasadores. 2 Tuercas M8 autoblock.
CORONAS LASER FIM. 0
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Curva/colector de escape original para SHERCO y SCORPA.
Válido para los modelos de 2018 hasta 2022.
(Referencia 1 de la imagen)
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Protector de manos infalible, ahora con un sistema de montaje perfeccionado. La linea Integral ya está en el mercado hace algún tiempo y continua siendo parte de la linea Polisport pues los pilotos la adoran.
Mayor anchura y estabilidad.
Su forma de “U” evita el bloqueo en roderas y otros obstáculos.
No se embarran NUNCA interiormente.
• Ergonomico.
• Diseño con "dientes" intercambiables de acero inoxidable.
• Acadado satinado.
Fabricado en aluminio 7075 Ergal
Regulables en 3 posiciones:
• 2,5mm adelantada-alta.
• Centrada
• 2,5mm retrasadas-bajo.
El kit incluye:
Estribos / Pasadorer / Muelles / Tuercas autoblocantes /Arandelas
CORONAS LASER FIM. 0
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
CORONAS LASER FIM. 0
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Recambio de botón de paro.
>> Cordón elástico con diseño exclusivo S·3 <<
El sistema de paro con imán es un producto de seguridad indispensable para todos los aficionados al motor, unido con cordón elastico a la muñeca del piloto, acciona el paro el motor en caso de caida accidental de manera automática.
>> Cordón elastico con diseño exclusivo S·3 <<
* Obligatorio en eventos regulados por la FIM (campeonatos mundiales, europeos y nacionales y eventos internacionales)
Instalación standard y rápida.
PROTECTOR DE CORONA S3 PRO. Calidad superior, con 2 placas adhesivas: una para la parte exterior y otra para la parte interior de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Posición Estandard
Excelente relación calidad-precio
- Hechos de acero templado de alta resistencia
- Agarre radical
- Diseño abierto y bajo.
- Indestructibles
- Su diseño mantiene los estribos limpios de barro.
Incluye: Estriberas + Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas autoblock inox.
Kit de reparación original Braktec para bomba de embrague Braktec de trial 9.5 de Aceite Mineral.
* 853068MO0 ha reemplazado a 853005MO0
Regulables en 3 posiciones:
2,5mm adelantada-alta / Centrada / 2,5mm retrasadas-bajo
- Fabricado en aluminio 7075 Ergal
- Minimalista y ligero
- Evita bloqueos en las roderas
- Su diseño mantiene los estribos limpios de barro
Incluye: Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas M8 autoblock inox
Kit de reparación original Braktec para bomba de embrague Braktec Dot 4 con pistón de D9.5mm
*Esta referencia en la actualidad se ha suistituïdo por 853079MO0
Radicalmente indestructibles Hechos de acero templado de alta resistencia Pintura de alta calidad Facilidad de montaje Su diseño mantiene los estribos limpios de barro Incluye: Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas M8 autoblock inox.
Kit de reparación original Braktec para bomba de trial Braktec Dot 4 con pistón de D9.5mm
*Este kit también es el reemplazo de 853058M00.
Excelente relación calidad-precio
- Hechos de acero templado de alta resistencia
- Color titanio.
- Diseño abierto y bajo.
- Facilidad de montaje.
Incluye: Muelles + Pasadores completos
Kit de reparación original Braktec para bomba de embrague Braktec de trial 9.5 de Aceite Mineral.
Regulables en 3 posiciones:
2,5mm adelantada-alta / Centrada / 2,5mm retrasadas-bajo
- Fabricado en aluminio 7075 Ergal
- Minimalista y ligero
- Evita bloqueos en las roderas
- Su diseño mantiene los estribos limpios de barro
Incluye: Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas M8 autoblock inox
Kit de reparación original Braktec para bomba de trial Braktec Dot 4 con pistón de D9.5mm
Regulables en 3 posiciones:
2,5mm adelantada-alta / Centrada / 2,5mm retrasadas-bajo
- Fabricado en aluminio 7075 Ergal
- Minimalista y ligero
- Evita bloqueos en las roderas
- Su diseño mantiene los estribos limpios de barro
Incluye: Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas M8 autoblock inox
Kit de reparación original Braktec/AJP para la bomba de embrague de aceite mineral.
Regulables en 3 posiciones:
2,5mm adelantada-alta / Centrada / 2,5mm retrasadas-bajo
- Fabricado en aluminio 7075 Ergal
- Minimalista y ligero
- Evita bloqueos en las roderas
- Su diseño mantiene los estribos limpios de barro
Incluye: Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas M8 autoblock inox
MANETAS para Bomba freno Nissin S3 DIGIT
Composición y tratamientos:
• Aluminio forjado.
• Tratamiento térmico.
Características:
•Muy resistente.
• Diseño ergonómico.
• Preciso y seguro.
Acabado:
• Anodizado efecto satinado.
• Logo S3 hecho con láser y forjado.
Incluye:
• 1 Maneta S3 Digit.
Excelente relación calidad-precio
- Hechos de acero templado de alta resistencia
- Color titanio.
- Diseño abierto y bajo.
- Facilidad de montaje.
Incluye: Muelles + Pasadores completos
Excelente relación calidad-precio
- Hechos de acero templado de alta resistencia
- Color titanio.
- Diseño abierto y bajo.
- Facilidad de montaje.
Incluye: Muelles + Pasadores completos
Excelente relación calidad-precio
- Hechos de acero templado de alta resistencia
- Color titanio.
- Diseño abierto y bajo.
- Facilidad de montaje.
Incluye: Muelles + Pasadores completos
PROTECTOR DE CORONA S3 PRO. Calidad superior, con 2 placas adhesivas: una para la parte exterior y otra para la parte interior de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
PROTECTOR DE CORONA S3 PRO. Calidad superior, con 2 placas adhesivas: una para la parte exterior y otra para la parte interior de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
MANETA S3 01 collection
Incluye regulador de precisión, casquilos en bronce antidesgaste y acabado en Teflon técnico.
• Look Factory Series
• Muy resistente.
• Diseño ergonómico.
• Preciso y seguro.
• Logo S3 hecho con láser.